Необычный круговой мост замедляет движение и позволяет водителям, пешеходам и велосипедистам оценить панорамные виды на один из самых красивых и нетронутых прибрежных ландшафтов Уругвая.

круговой мост

Фото: By Jimmy Baikovicius from Montevideo, Uruguay (Bridge (Puente) Laguna Garzón | 151227-6811-jikatu) [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)], via Wikimedia Commons

По утверждению авторов проекта, такая конструкция меньше всего воздействует на природное течение воды и не мешает движению рыбы в лагуне. Ну а основной задумкой заказчика (в этом случае — правительства) было устроить развязку таким образом, чтобы водители не проносились на скорости через живописные места, а наслаждались великолепными видами и океанским бризом. И это не смотря на то, что непривычная форма обошлась в 11 миллионов долларов, тогда как прямой мост вполне можно было построить за 5 миллионов!

круговой мост

Фото: Jimmy Baikovicius, https://www.flickr.com/photos/jikatu/23710998970 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/)


круговой мост

Фото: Jimmy Baikovicius, https://www.flickr.com/photos/jikatu/24960454625 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/)

Лагуна Гарсон – один из нескольких чистых водоемов вдоль побережья Уругвая. С 1976 года лагуна становится составной частью заповедника Баньядос-дель-Есте.

круговой мост

Фото: By Jerosala (Own work) [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], via Wikimedia Commons

Министерство транспорта уже давно хотело построить мост через лагуну, чтобы был выход к побережью. До строительства моста пересечь лагуну можно было только на плотах. Такое разрешение дало Национальное управление гидрографии только в 1995 году.

круговой мост

Фото: By Jimmy Baikovicius from Montevideo, Uruguay (Bridge (Puente) Laguna Garzón | 151227-7035-jikatu) [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)], via Wikimedia Commons

круговой мост

Фото: Jimmy Baikovicius, https://www.flickr.com/photos/jikatu/24788043276 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/)

Автор проекта моста – Рафаэль Виньоли. Открытие состоялось в декабре 2015 года. Шестнадцать круглых бетонных колонн, расположенных на расстоянии 20 метров друг от друга, поддерживают два пандуса и центральную ротонду над лагуной. С обеих сторон расположены пешеходные дорожки, по которым можно пройти к внутреннему кругу. Высота моста такова, что под ним свободно могут проходить небольшие суда.

круговой мост

Фото: Jimmy Baikovicius, https://www.flickr.com/photos/jikatu/24647669701 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/)

Конструкция сооружения разрабатывалась с таким расчетом, чтобы наносить как можно меньше вреда существующей экосистеме. Его круглая форма уменьшает тени на воде. Можно еще добавить, что в этой местности обитает множество различных птиц. Здесь также собирают моллюсков.

круговой мост

Фото: Jimmy Baikovicius, https://www.flickr.com/photos/jikatu/24646401431 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/)

Возведение нового моста стало завершающим этапом строительства главной дороги, ведущей к нескольким приморским курортам.

Круговой мост в Лагуна-Гарсон на карте: