Может показаться, что в больших знаменитых городах уже практически не осталось мест, куда редко добираются туристы. Тем не менее, даже некоторые столицы иногда преподносят сюрпризы и приоткрывают завесу своей истории. И если свернуть немного в сторону от проторенных маршрутов, можно не только увидеть массу интересного и необычного, но и совершенно по-другому ощутить неповторимую атмосферу города. Есть такие места и во французской столице. Заброшенная железная дорога в Париже Petite Ceinture когда-то охватывала весь город и служила путешественникам с 1862 по 1934 год.
Предшествовавшая метро кольцевая дорога Petite Ceinture (Маленький пояс) связывала основные железнодорожные станции. Ее строительство было начато в 1852 году, во времена императора Наполеона III, под руководством градостроителя барона Османа.
Фото: EllenCherryCharles (CC BY-SA 4.0)
Фото: Thomas Claveirole / flickr (CC BY-SA 2.0)
Фото: Traktorminze (CC BY 3.0)
В ХХ веке Париж разросся за пределы дороги, и появилось метро. Это достаточно быстро привело к тому, что дорога устарела и по ней стали ходить только товарные поезда. Первая часть Petite Ceinture была закрыта уже в 30-х годах прошлого века, а спустя несколько десятков лет старинные пути окончательно забросили.
Фото: Akiry (CC BY-SA 3.0)
Фото: David Fleg (CC BY 2.0)
Фото: Gaël Chardon (CC BY-SA 2.0)
Заброшенная железная дорога в Париже проходит по земле, над землей и под землей. Некоторые участки заросли зеленью, там поселились мелкие животные, а стены станций украшены уличным искусством граффити. Мосты, тоннели и оригинальные треки остаются в основном нетронутыми. Они находятся вне улиц и скрыты от окружающих. Иногда даже создается впечатление, что из тоннеля вот-вот выедет паровоз!
Фото: 0x010C (CC BY-SA 4.0)
Фото: Guilhem Vellut / flickr (CC BY 2.0)
Фото: Hugo Clément / flickr (CC BY-ND 2.0)
Участок в 116-м округе был включен в состав региональной системы RER в 1988 году, а в 2008 году один из участков был открыт для пешеходов. Теперь в 12-м, 15-м и 16-м округах части дороги открыты для общественности. Хотя остальные части закрыты, доступность даже этих участков делает дорогу популярной среди исследователей. В районе улицы Plantes в XIV округе находится вход в Парижские катакомбы, откуда можно попасть в подвал почти любого дома. Но это место тщательно охраняется.
Фото: Céline Harrand / flickr (Public domain)
Фото: Thomas Claveirole / flickr (CC BY-SA 2.0)
Фото: Marmontel / flickr (CC BY 2.0)
Практически все пути до сих пор принадлежат и управляются SNCF и всё еще находятся в рабочем состоянии! Местами на бывших станциях открыли бары, а в старинных зданиях вокзалов — уютные рестораны.
Фото: Guilhem Vellut / flickr (CC BY 2.0)
Фото: 0x010C (CC BY-SA 4.0)
Фото: Céline Harrand / flickr (Public domain)
По материалам: atlasobscura