В 1999 году в Швейцарии началось претворение в жизнь грандиозного плана. Суть его заключалась в прокладке тоннеля через горный массив Сен-Готард, который должен был обеспечить железнодорожное сообщение через Альпы и перевести грузовые перевозки север-запад на более экологичные железнодорожные. Сооружение получило название Готардский базисный тоннель.

Строительство тоннеля длилось 17 лет. Швейцария полностью оплатила все работы. Тоннель обошелся ей без малого 11 миллиардов евро.

Готардский базисный тоннель

Фото: Zacharie Grossen, from Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)


Готардский базисный тоннель

Фото: Kecko/flickr (CC BY 2.0)

 

Готардский базисный тоннель

Фото: Kecko/flickr (CC BY 2.0)

 

Для прокладки тоннеля были задействованы тоннелепроходческие машины. Во время работ из забоя было извлечено 28 миллионов тонн щебня. Строительство проводилось круглосуточно и без выходных.

Готардский базисный тоннель

Фото: Cooper.ch 16:58, 19 September 2006 (UTC), from Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5)

 

Готардский базисный тоннель

Фото: Cooper.ch 18:01, 19 September 2006 (UTC), from Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5)

 

Готардский базисный тоннель

Фото: Cooper.ch 18:41, 19 September 2006 (UTC), from Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5)


Готардский базисный тоннель

Фото: Marcel Grieder/flickr (CC BY 2.0)

 

15 октября 2010 года было закончено бурение горной породы. Теоретически, тоннель был готов. Но нужно было еще проложить 300 километров рельсов и сотни тысяч железнодорожных шпал, чтобы запустить через тоннель высокоскоростные поезда.

Готардский базисный тоннель

Фото: Daniel Friedlos / flickr (CC BY-SA 2.0)

 

Готардский базисный тоннель

Фото: Zacharie Grossen, from Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

 

Готардский базисный тоннель

Фото: Kecko/flickr (CC BY 2.0)

 

Готардский базисный тоннель

Фото: Kecko from Rural area, Eastern Switzerland, via Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

К сожалению, в процессе работ в результате несчастных случаев погибли 9 рабочих.
Северный портал тоннеля находится возле деревни Эрстфельд, а южный – возле деревни Бодио. Это самый длинный железнодорожный тоннель в мире. Его длина 57,1 км. А если включить сюда служебные и пешеходные ходы, то получаются все 153,4 км.

Готардский базисный тоннель

Фото: Steven Lek, from Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

 

Готардский базисный тоннель

Фото: Cooper.ch 19:13, 19 September 2006 (UTC), from Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5)

 

Готардский базисный тоннель

Фото: Kecko from Rural area, Eastern Switzerland, via Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

 

Тоннельный комплекс состоит из двух тоннелей, по которым поезда следуют в противоположных направлениях. Эти тоннели соединены между собой галереями (в таком случае один тоннель может служить выходом из другого). Внутри тоннеля находятся две многофункциональные станции. Скорость пассажирских поездов сможет достигать 250 километров в час, а товарных – 160.

Готардский базисный тоннель

Фото: Zacharie Grossen, from Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

 

Готардский базисный тоннель

Фото: Kecko/flickr (CC BY 2.0)


Готардский базисный тоннель

Фото: Hannes Ortlieb (Diskussion), from Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 de)

 

1 июня 2016 года состоялось официальное открытие тоннеля. В нем приняли участие президент Швейцарии Йохан Никлаус Шнайдер-Амман, президент Франции Франсуа Олланд, канцлер Германии Ангела Меркель и премьер-министр Италии Маттео Ренци. Церемония открытия происходила на обоих концах тоннеля.

Готардский базисный тоннель

Фото: Hannes Ortlieb (Diskussion), from Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 de)

 

Готардский базисный тоннель

Фото: Zacharie Grossen, from Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

 

Готардский базисный тоннель

Фото: Kecko/flickr (CC BY 2.0)

 

Была также проведена церемония освящения тоннеля с участием представителей основных конфессий Швейцарии – христианской, исламской и иудаистской.

Готардский базисный тоннель

Фото: Kecko/flickr (CC BY 2.0)

В 12 часов 18 минут первые два поезда поехали по тоннелю с северного и южного входа. Их пассажирами стали 500 человек, которые выиграли билеты в лотерею. Эти поезда с восторгом встречали местные жители и все гости праздника.

Готардский базисный тоннель

Фото: Zacharie Grossen, from Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

 

Готардский базисный тоннель

Фото: Kecko/flickr (CC BY 2.0)

 

Готардский базисный тоннель

Фото: Kecko/flickr (CC BY 2.0)

 

Готардский базисный тоннель

Фото: Daniel Friedlos from Switzerland, via Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)

 

Регулярное движение по тоннелю было открыто к концу 2016 года. К этому времени прошли испытание все системы, включая самые важные – энергоснабжение и вентиляцию.

Готардский базисный тоннель на карте: